Dieses Modell aus dem Hause Graupner war mein zweiter Querruder-Trainer.

Für die ersten Starts von meiner Graspiste montierte ich extra große Räder.

Der Hirtenberger Verbrenner lief immer sehr zuverlässig und blieb bis heute im Modell.

Durch die Öl- und Spritrückstände des Verbrenners wurde das Modell über die Jahre hinweg arg in Mitleidenschaft gezogen.

Statt einer Umrüstung auf BL-Antrieb entschloss ich mich deshalb zu einem kompletten Neubau nach Plan.